Kui kõrge{0}}pingevaakumkaitselülitiei suuda pärast väljalülitamist energiat korralikult salvestada, mõjutab see otseselt liini toite taastumist. Tuginedes-saidi hoolduskogemusele, on allpool toodud kokkuvõte levinumate põhjuste ja peamiste tõrkeotsingu punktide kohta, mis on mõeldud hoolduspersonalile.
1
Vedru töömehhanismi mehaaniline rike
Kui energia salvestamist ei saa käsitsi või elektriliselt lõpule viia, viitab algpõhjus tavaliselt vedru töömehhanismile. Sel juhul avage mehhanismi paneel ja pöörake käsitsi energiasalvesti võlli, et jälgida, kas ülekandeteel pole purunenud või deformeerunud komponente või võõrkehi. Kui käsitsi energiasalvestus on sujuv, kuid elektriline salvestamine ebaõnnestub, see näitab, et mehhanism ise on põhimõtteliselt normaalne ja tõrkeotsing keskendubng peaks nihkuma elektrilistele komponentidele.
2
Ummistunud ülekandeosad või lähtestamata komponendid
Kui energia käsitsi salvestamine ebaõnnestub, koondub probleem sageli ülekandeahelasse. Kogu ülekandeteed energiasalvesti käepidemest energiasalvesti vedruni tuleks ükshaaval kontrollida, et veenduda, kas mõni ühendustihvt on lahti tulnud, kas hammasrattad on valesti joondatud ja kas mõni osa pole pärast viimast toimingut oma õigesse asendisse naasnud. Seda tüüpi rikkega kaasneb sageli ebatavaliselt raske töötunne.
3
Sekundaarse juhtimise toiteallika kõrvalekalded
Kui elektrienergia salvestamine ebaõnnestub, kui käsitsi töötamine on normaalne, tuleks kõigepealt kontrollida toiteahelat. Kontrollige, kas juhtvoolu kaitselüliti on rakendunud ja kaitse on läbi põlenud, ja mõõtke multimeetriga, kas mootori klemmi pinge vastab niminõuetele. Madal toitepinge või halb liinikontakt ei lase mootoril energia salvestamiseks piisavat pöördemomenti väljastada.
4
Kahjustatud energiasalvesti elektrikomponendid
Kui energiasalvestusahela piirlüliti kontaktid on kulunud või oksüdeerunud, alaldi sild puruneb või energiasalvestuskondensaatori võimsus väheneb, siis automaatne energia salvestamine ebaõnnestub. Lõpplüliti vale joondamine võib samuti takistada toite katkestamist pärast seda, kui mootor on jõudnud oma asendisse, mis võib põhjustada läbipõlemise ohtu.
5
Ümbritsev temperatuur ja tarkvara kõrvalekalded
Kõrge temperatuuriga-hooaegadel võib liigne temperatuuri tõus mehhanismi karbis käivitada mootori termilise kaitse või põhjustada elektrooniliste komponentide omaduste triivimist. Sel juhul tuleks töö peatada ja vooluring maha jahtuda enne uuesti proovimist. Sestkaitselülitidintelligentsete juhtseadmetega varustatud juhtimisprogrammid võivad samuti takistada energia salvestamise käskude andmist; funktsiooni taastamiseks proovige uuesti sisse lülitada.
Tõrkeotsingu soovitus
Enne hooldust veenduge isikliku ohutuse tagamiseks alati, et vedruenergia on vabastatud. Üldine lähenemisviis järgib järjekorda "käsitsi enne elektrilist, elektriline enne mehaanilist", mis võimaldab kiiresti määrata vea asukoha ja parandada tõrkeotsingu tõhusust.
Shaanxi West Power Tongzhong Electrical Co., Ltd.
Meie aadress
Nanpo küla, Chencang Avenue Jintai piirkond Baoji City, Shaanxi provints, Hiina.
Telefoninumber
+86 18091765882(WhatsApp/Wechat/facebook)
E--post
